|
|
Līdzfinansē Eiropas Savienības programma Erasmus+
|
| AT | BG | HR | GR | IT | EU | UA | Karīna LošmanovaLošmanova Karīna (autoserviss “VRS GARAGE”), Harkiva, UkrainaTrakā mīlestība pret mašīnām kļuvusi izšķiroša!Man izdevās iestāties medicīnas koledžā un veiksmīgi to pabeidzu. 6 garus gadus strādāju neatliekamās palīdzības slimnīcā. Bet mana trakā mīlestība pret mašīnām man visu izlēma. Man paveicās satikt vīrieti, kurš man teica: “Šis ir tavs, ej pēc tā!” Pirmie soļi, lai izveidotu savu degvielas uzpildes stacijuPēc lēmuma pieņemšanas par degvielas uzpildes staciju bija jāatrod telpa un tā jāaprīko. Bija ārkārtīgi grūti, nācās smagi strādāt, nedēļas nogales vispār nebija. Finansiāli tas bija ļoti grūti. Mums bija jāveic dažādi darbi, piemēram, strādājām par gleznotājiem, elektriķiem, koriģējām pacēlāju mehānismu, reklāmas vietnē veicinājām degvielas uzpildes stacijas. Pirmais un otrais gads bija grūtākais, un tad tika izveidota mana komanda un bizness gāja uz augšu. Visgrūtākais posms man bija sava biznesa reklamēšana sociālajos tīklos: tādas Instagram lapas kā @VRSgarage vadīšana. Sievietes degvielas uzpildes stacijā …Beidzot prezentējām savu degvielas uzpildes staciju. Mans mērķis bija ne tikai izveidot kvalificētu auto remonta servisu, bet arī sniegt padomus jautājumos, kas saistīti ar auto remontu un apkopi. Tas pēdējā laikā ir kļuvis ļoti svarīgi autovadītājām sievietēm, jo mūsdienās brauc arvien vairāk sieviešu. Mans sapnis ir, lai sievietes autovadītājas adekvāti iepazītu auto un saprastu, kas var novest pie tā darbības traucējumiem. Pandēmijas periods: grūtības un šķēršļiKad sākās pandēmija, visi krita panikā, vairākas nedēļas mums vispār nebija jāstrādā, jo likums to aizliedza, autoservisa apjoms samazinājās par 40-50%. Bet mēs nepadodamies un koncentrējāmies uz degvielas uzpildes stacijas sakārtošanu. Veicām telpu ģenerāltīrīšanu, analizējām materiālu secību auto apkopei, izņēmām ievērojamu daudzumu materiālu, kas netika izmantoti. Turklāt mēs radījām noteikumus resursu piešķiršanai un komandas algoritmu jauniem lokalizācijas gadījumiem. Sāka ieviest jaunas auto remonta un apkopes metodes, kā arī dažādu informācijas tehnoloģiju izmantošanu. Sākot darbu ar informācijas tehnoloģijām, visu darīju pats: Izveidoju “Instagram” lapu, reģistrējos vietnē, kur pārdod auto rezerves daļas, taču sākumā gaidītos rezultātus neguvu. Internetā sāku meklēt informāciju par uzņēmējdarbības veicināšanu sociālajos tīklos, tika izmantotas daudzas metodes, piemēram, lapu pārvaldība, Instagram reklāmu izvietošana mērķauditorijas blogeru lapās un daudz kas cits. Platformā “Diia” (“Action”) iemācījos kārtot visus kontus un kārtot atskaites valsts nodokļu dienestā. Visi soļi man bija svarīgi un beidzot, tie parādīja savus rezultātus, klientu skaits pieauga par 20-30%, tāpēc tagad esmu ļoti apmierināts. Vai mūsdienās ir vērts sākt pašam savu biznesu?Nedomāju, ka ir tāda lieta kā “labs” laiks biznesam. Galu galā, kad visi strādā, tad ir liela konkurence, un pandēmijas laikā visiem ir grūti. Reizēm vajag savākt visus spēkus, no kaut kā atteikties un nebaidīties riskēt. Tika veikta rūpīga konkurentu analīze, es aprakstīju savu vidējo klientu, pirmkārt, sievietes autovadītājas, un man bija padziļinātas sarunas ar dažiem no viņiem. Tas man deva priekšstatu, kādu pieeju izvēlēties klientiem un kur reklamēt savu biznesu. Tagad vēl popularizēju savu degvielas uzpildes staciju sociālajos tīklos, sāku vadīt tiešsaistes rezerves daļu veikalu. Esmu gatavs turpināt virzīties uz priekšu un glābt savu komandu, nezaudējot darbiniekus.
|
|
|