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Kofinanziert durch das Programm Erasmus+ der Europäischen Union
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| EU | BG | HR | GR | IT | LV | UA | Karina LoshmanovaLoshmanova Karina (Autoservice "VRS GARAGE"), Charkiw, UkraineDie verrückte Liebe zum Auto ist entscheidend geworden!Ich schaffte es, in die medizinische Hochschule einzutreten und absolvierte sie erfolgreich. 6 lange Jahre arbeitete ich in einem Notfallkrankenhaus. Aber meine verrückte Liebe zu Autos hat alles für mich entschieden. Ich hatte das Glück, einen Mann zu treffen, der zu mir sagte: "Das gehört dir, mach es!" Die ersten Schritte zum Aufbau einer eigenen Tankstelle.Nachdem Sie sich für Ihre Tankstelle entschieden hatten, mussten Sie einen Standort finden und ihn ausstatten. Es war extrem schwierig, ich musste hart arbeiten, es gab überhaupt keine Wochenenden. Es war finanziell sehr schwierig. Wir mussten verschiedene Arbeiten erledigen, zum Beispiel als Maler, Elektriker, stellten den Hubmechanismus ein, förderten Tankstellen auf der Werbeseite. Das erste und zweite Jahr waren die härtesten, und dann wurde mein Team gebildet und das Geschäft ging aufwärts. Die schwierigste Phase für mich war es, mein Geschäft in sozialen Netzwerken zu bewerben: eine Instagram-Seite wie @VRSgarage zu betreiben. Frauen an der Tankstelle...Abschließend präsentierten wir unsere Tankstelle. Mein Ziel war es, nicht nur einen qualifizierten Autoreparaturservice zu schaffen, sondern auch Beratung in Fragen der Autoreparatur und -wartung. Dies ist für weibliche Fahrer in letzter Zeit sehr wichtig geworden, da heutzutage immer mehr Frauen fahren. Mein Traum ist es, dass Fahrerinnen das Auto angemessen kennen und verstehen, was zu seiner Fehlfunktion führen kann. Pandemiezeit: Schwierigkeiten und HindernisseAls die Pandemie begann, gerieten alle in Panik, wir mussten mehrere Wochen lang überhaupt nicht arbeiten, weil das Gesetz es verbot, das Volumen des Autoservice sank um 40-50%. Aber wir gaben nicht auf und konzentrierten uns darauf, die Tankstelle in Ordnung zu bringen. Wir führten eine allgemeine Reinigung der Räumlichkeiten durch, analysierten die Reihenfolge der Materialien für die Autowartung, entfernten eine erhebliche Menge an Materialien, die nicht verwendet wurden. Außerdem haben wir Regeln für die Zuweisung von Ressourcen und den Algorithmus des Teams für neue Lockdowns erstellt. Neue Methoden der Autoreparatur und -wartung sowie der Einsatz verschiedener Informationstechnologien wurden eingeführt. Zu Beginn meiner Arbeit mit Informationstechnologien habe ich alles selbst gemacht: Ich habe eine Instagram-Seite erstellt, mich auf der Website für Autoersatzteile registriert, aber ich habe zunächst nicht die erwarteten Ergebnisse erzielt. Ich begann, nach Informationen über die Förderung von Geschäften in sozialen Netzwerken im Internet zu suchen, viele Methoden wurden verwendet, wie Seitenverwaltung, Platzierung von Instagram-Anzeigen auf den Seiten von Bloggern der Zielgruppe und mehr. In der Anwendung "Diia" ("Aktion") habe ich gelernt, alle Konten zu führen und Berichte mit dem staatlichen Steuerdienst zu führen. Alle Schritte waren mir wichtig und schließlich zeigten sie ihre Ergebnisse, die Anzahl der Kunden stieg um 20-30%, weshalb ich jetzt sehr zufrieden bin. Lohnt es sich heutzutage, ein eigenes Unternehmen zu gründen?Ich glaube nicht, dass es so etwas wie eine "gute" Zeit für Geschäfte gibt. Denn wenn alle arbeiten, dann gibt es einen hohen Wettbewerb, und während der Pandemie ist es für alle schwierig. Manchmal müssen Sie all Ihre Kräfte sammeln, etwas aufgeben und keine Angst haben, Risiken einzugehen. Eine gründliche Analyse der Wettbewerber wurde durchgeführt, ich beschrieb meinen durchschnittlichen Kunden, vor allem weibliche Fahrer, und führte eingehende Gespräche mit einigen von ihnen. Dies gab mir eine Vorstellung davon, welchen Ansatz ich für Kunden wählen sollte und wo ich für mein Unternehmen werben sollte. Jetzt werbe ich immer noch für meine Servicestation in sozialen Netzwerken, ich habe angefangen, einen Online-Ersatzteilshop zu betreiben. Ich bin bereit, weiter voranzukommen und mein Team zu retten, ohne Mitarbeiter zu verlieren.
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